febi bilstein Cilinderkopdichting

Garantie: 3 jaar Gewicht (kg): 0.125 Voor OE nummer: 026 103 383 P o.a. geschikt voor AUDI 80 B2 Sedan (811. 813. 814. 819. 853).

FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,III Variant,II,I,III), Passat (B2 Variant,B3 Variant,B2 Hatchback,B4 Variant,B3 Berline,B2 Variant Syncro,B4 Berline,B2 Berline), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Scirocco (I), Caddy (I), Jetta (II Syncro,II), Vento, Corrado & SEAT: Cordoba (II Vario,II), Toledo (série 1) & AUDI: 100 (44 443,44 Avant 445), 80 (B2,B4 Avant,B4,B3), 90 (89 & 8A Quattro,89 & 8A), Coupé (85,8B) (Ref : 19116) équivalente à AUDI: 026 103 383, 026 103 383 E, 026 103 383 H, 026 103 383 K, 026 103 383 L, 026 103 383 M, 026 103 383 N, 026 103 383 P, 026 103 383 Q, 026 103 383 S, 26 103 383, 26 103 383 E, 26 103 383 H, 26 103 383 K, 26 103 383 L, 26 103 383 M, 26 103 383 N, 26 103 383 P, 26 103 383 Q, 26 103 383 S, 26103383D & SEAT: 026 103 383 D, 026 103 383 P, 26 103 383 D, 26 103 383 P & VW: 026 103 383, 026 103 383 E, 026 103 383 H, 026 103 383 K, 026 103 383 L, 026 103 383 M, 026 103 383 N, 026 103 383 P, 026 103 383 Q, 026 103 383 S, 26 103 383, 26 103 383 E, 26 103 383 H, 26 103 383 K, 26 103 383 L, 26 103 383 M, 26 103 383 N, 26 103 383 P, 26 103 383 Q, 26 103 383 S, 26103383D référence constructeur : 026 103 383 P, Poids : 0.125 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidis...