FEBI BILSTEIN 103084 Joints

Garantie: 3 jaar Dikte [mm]: 1.75 Materiaal: Metaal Gewicht (kg): 0.30 o.a. geschikt voor RENAULT MEGANE II Stationwagen (KM0/1_).

FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour RENAULT: Master (II Phase 2,II), Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Laguna (II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Berline BG,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,II Coupé,III Coupé,II Break,III Hatchback,I Phase 2 Coupé DA,III Estate), Clio (II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II 5 Portes Phase 2), Trafic (II), Scénic (Grand II,II,Grand III,III), Espace (III Phase 2,Grand IV,IV Phase 2,III,IV), Mégane Scénic (Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II Phase 2 3P,II Phase 2 5P,II 3P) (Ref : 103084) équivalente à RENAULT: 77 00 115 822, 82 00 264 738, 82 00 375 514, 82 00 395 368, 82 00 486 469, 82 00 739 784, 82 00 956 481 & SUZUKI: 11141-67JG2, 11141-67JG2-000, 11141-67JG3, 11141-67JG3-000 matériau : métal, épaisseur : 1.25 mm, Poids : 0.3 kg, Alésage-Ø : 81.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un...