Elring Pakking cilinderkop

Articles supplmentaires (numros d'article) : ZKS : 819.875 Diamtre : 82 mm Nombre de trous : 3 Saillie du piston de [mm] : 1,0 Saillie du piston [mm] : 1,1 paisseur : 1,61 mm

enkel in combinatie met: ZKS: 819.875 vanaf bovenwaarde [mm]: 1 tot bovenwaarde [mm]: 1.1 Garantie: 2 jaar Dikte [mm]: 1.61 Montagedikte [mm]: 1.61 Aantal gaten: 3 Zuigerovermaat vanaf [mm]: 1.0 Zuigerovermaat tot [mm]: 1.1 Diameter [mm]: 82 Bouwwijze afdichting: Metaallagen pakking Aantal lagen: 3 Volgende artikelen worden benodigd (artikelnummer): 819.875 o.a. geschikt voor AUDI 100 C3 Sedan (443. 444).

ELRING Joint de culasse pour VOLVO: V70 (II), S70, S80, 850 (Berline/Saloon,Break/Estate) & VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70), LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28) & AUDI: 100 (44 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A 4A2), A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55) (Ref : 230.521) équivalente à AUDI: 046 103 383 AA, 046 103 383 AG, 074 103 383 AG, 074 103 383 T & CUPRA: 046 103 383 AA, 046 103 383 AG, 074 103 383 AG, 074 103 383 T & SEAT: 046 103 383 AA, 046 103 383 AG, 074 103 383 AG, 074 103 383 T & SKODA: 046 103 383 AA, 046 103 383 AG, 074 103 383 AG, 074 103 383 T & VOLVO: 8 658 619 & VW: 046 103 383 AA, 046 103 383 AG, 074 103 383 AG, 074 103 383 T nombre de repère, épaisseur : 3, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.61 mm, article supplémentaire (référence) : 819.875, Diamètre : 82.0 mm, Épaisseur installée : 1.61 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'appar...