Pakking uitlaatbocht 916295 Elring

Garantie: 2 jaar Goederentariefnummer: 8484100000 o.a. geschikt voor FORD ESCORT IV (GAF. AWF. ABFT).

ELRING Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement pour FORD: Escort (IV Break,III Break ,VI Clipper,V Break,V Berline/Hatcback,VI Express/Van,IV Hatchback,IV Van,V Van,VI Berline/Hatcback), Orion (II,I), Courier, Ka (I), Ecosport, Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Simple Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine) & OPEL: Omega (A Berline,A Break), Commodore (COMMODORE B,COMMODORE B Coupé), Zafira (A Phase 2 F75,A F75) & HYUNDAI: Elantra (Hatchback,Berline), Accent (II Hatchback) & SUZUKI: Swift (SWIFT II Berline à hayon EA, MA,II SF Fab. Japon) & CITROËN: C5 (Break,Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe G (-GD) & HONDA: Stream & MAZDA: 121 (JA/JB) & DAIHATSU: YRV & SUBARU: Justy & ALPINA: B3 (Décapotable E46) & PEUGEOT: Boxer (I) (Ref : 916.295) équivalente à FORD: 7 126 483, 95BM 9448AB, 95BM 9448AC & MAZDA: 1E03-13-460 but du produit : Le joint de collecteur d'échappement a pour fonction d'empêcher toute fuite de gaz d'échappement à la jonction entre votre moteur à explosion et le collecteur d'échappement chargé de recueillir les gaz émis par la combustion du carburant à l'intérieur de chaque cylindre, pour les canaliser ensuite vers les autres éléments de la ligne d'échappement. Généralement usiné dans une feuille d'acier ou de graphite, le joint de collecteur d'échappement, selon l'agencement de votre moteur, est le plus souvent conçu d'un seul tenant pour tous les cylindres en ligne, ou parfois par paire ou trio de cylindres., quand changer : Un joint de collecteur d'échappement peut se dégrader, par l'action de la chaleur, des vibrations et parfois de la corrosion. Il n'assure plus l'étanchéité moteur/collecteur et doit alors être remplacé. Des signes peuvent vous alerter, tels qu'une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, l'accumulation de suie dans le compartiment moteur, notamment sur le bloc côté collecteur, ou une perte de puissance., pourquoi chan...