CORTECO 026143P Joint de cache culbuteurs

CORTECO 026143P Junta- tapa de culata de cilindro

CORTECO Joint couvre culbuteurs pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I), New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline,B5 Variant 4Motion,B5.5 Variant,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B5 Variant), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Polo (IV Phase 2), Bora (Variant 1J6,4Motion 1J2,1J2,Variant 4Motion 1J6) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline), Superb (I) & SEAT: Cordoba (III), Alhambra (II,II Phase 2,I), Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,III), Toledo (série 2) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 8E2), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55), Cabriolet (8G), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) (Ref : 026143P) équivalente à VAG: 058103484A, 058198025A quantité : 1, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa posit...