CORTECO 415590P Joint de Culasse

CORTECO Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I Phase 3), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,VI SW 4Motion ), Caddy (IV Combi,IV Van,III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III Phase 2 1K2), Passat (B7 SW,B6 SW,B6 Berline,B7 Berline), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & SKODA: Superb (II Combi,II,II Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Rapid (Berline,Spaceback), Fabia (II Phase 2 Combi ,II Phase 2), Roomster (Phase 2) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break), Altea ( XL Phase 3,Phase 3,Phase 2, XL Phase 2), Toledo (Tolédo série 4), Leon (II 1P1 Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), A1 (I 3 Portes,I Sportback) (Ref : 415590P) équivalente à AUDI: 03L 103 383 K, 03L103383BR, 03L103383CA & SEAT: 03L 103 383 K & SKODA: 03L 103 383 K & VW: 03L 103 383 K nombre de repère, épaisseur : 2, matériau : métal, épaisseur : 1.63 mm, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la cu...