Pakking cilinderkop 10187110 Ajusa

paisseur : 1,20 mm Produit de qualit Article neuf

Garantie: 2 jaar Dikte [mm]: 1.20 Breedte [mm]: 265 Diameter [mm]: 78 o.a. geschikt voor PEUGEOT 508 I (8D_).

AJUSA Joint de culasse pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,3 portes), 308 (III P5 SW,T7 3 Portes,III P5,T7 CC,T7 5 Portes,T7 SW), 408 (II), 3008 (I,II Phase 2), 508 (II Phase 2 Berline,I SW,I Phase 2 SW,II Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline) & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A55 Phase 2), C5 X, C4 (I,I Coupé), DS5, DS4 & BMW: Série 3 (F30 Berline,F30 LCI Berline,F31 Touring ), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F20 5 portes,F21 3 portes) & OPEL: Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman LCI,2 R60 Countryman,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R61 Paceman LCI,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS9 (Ref : 10187110) équivalente à BMW: 11127560277, 11127586908 & CITROËN (DF-PSA): 0209HP & CITROËN/PEUGEOT: 0209.HP & MINI: 11127586908 Poids [g] : 423.0 g, gamme équipementier : MULTILAYER STEEL, épaisseur : 1.2 mm, Diamètre : 78.0 mm, Longueur [mm] : 580.0 mm, Largeur : 265.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refr...