AJUSA Joint, culasse

AJUSA Joint de culasse pour BMW: Série 3 (F30 Berline,F30 LCI Berline,E93 LCI Cabriolet,F31 LCI Touring,E92 LCI Coupé,F34 Gran Turismo ,G20 Berline,F31 Touring ,F34 LCI Gran Turismo,E91 LCI Touring), Série 5 (F11 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F11 Touring,F07 Gran turismo,F10 Berline,F10 LCI Berline), Série 4 (F33 LCI Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 Cabriolet,F36 LCI Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 Gran Coupé ), X5 (F15), X3 (F25), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé), Série 1 (F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes) & MINI: MINI (2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubvan LCI,2 R60 Countryman,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman) & TOYOTA: RAV4 (IV Phase 2), Avensis (FL2 T27 Berline,FL2 T27 Break) (Ref : 10196410) équivalente à BMW: 11128509147 & TOYOTA: 11115-WA020-02, 11115WA02002 Poids [g] : 633.0 g, gamme équipementier : MULTILAYER STEEL, épaisseur : 1.55 mm, longueur : 480.0 mm, Largeur : 280.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pres...