Reinz Carterpakking

Garantie: 2 jaar o.a. geschikt voor OPEL VECTRA B (J96).

Convient entre autres pour les modles de voiture : Opel Vectra B (36_) 2.0 DI 16V 82 CV, Opel Vectra B CC (38_) 2.0 DI 16V 82PS, Opel Vectra B Caravan (31_) 2.0 DI 16V 82 CV, Opel Sintra 2.2 DTI 16 ch, Opel. L ASTRA G CC (F4 Identique : Opel 652 605, Opel 90 502 195, SAAB 47 72 026 Pour toute question sur l'ajustement, veuillez nous contacter via notre pa...

REINZ Joint de carter d'huile pour OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35,B Phase 2 Berline F19,B Berline F19,B Phase 2 F68,C GTS F68,C Break F35,B F68,C Berline F69), Omega (B Break,B Berline), Signum, Astra (G F08,F48,G Berline F69,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Coupé F07), Zafira (A Phase 2 F75,A F75), Sintra & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Signum, Vectra (Berline,Break,C,C Estate,C Sedan), Omega (Break,Berline), Zafira (I F75,I FL F75) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Berline), 9-5 (Break Phase 2,Berline Phase 2) (Ref : 71-34164-00) équivalente à OPEL: 652 605, 90 502 195 & SAAB: 47 72 026 matériau : métal-caoutchouc, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter., quand changer : Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts encore plus importants., pourquoi changer : De la même façon qu'un astronaute ne s'aventurerait pas sur la lune san...