Pâte à joints anaérobie moyenne résistance Elring EL-Liq 73 777.792 pour moto - MFPN : 777.792 - EL-Liq 73 medium-227555-1N

Pâte à joints anaérobie moyenne résistance Elring EL-Liq 73 777.792 pour moto.

Elring EL-Liq 73 777.792 anaerobe voegmassa met gemiddelde sterkte voor motoren fles elring el-liq 73 range medium-sterkte groene anaerobe pakkingpasta, van -55°c tot +180°c, bij voorkeur gebruikt voor het forceren van metalen onderdelen, in fles met rand van 50 ml. EIGENSCHAPPEN: - chemische eigenschap: gemiddelde sterkte (bevat geen oplosmiddelen, hardt uit) - bestanddelen: ééncomponent - temperatuurbereik: -55°c tot +180°c - maximale schroefdraad: m80 - maximale afdichtingsspleet: 0,35 mm - bestendigheid tegen: olie, vet, brandstof, koelvloeistof, warm en koud water, zout water, enz. - mogelijke toepassingen: kleppendeksel, distributiekast, nokkenassteun, plaatkoppeling, carterdeksel en lagerkap, enz. - losdraaimoment: 15 nm - elring: 777.792 - volume: 50ml - kleur: groen/geel beschrijving en toepassingsgebied: el-liq 73 is een middelsterk, anaeroob afdichtingsmiddel zonder veiligheidsaanduiding. het wordt het best gebruikt voor force-fit samenstellingen van metalen onderdelen, zoals carterdeksels en lagerkappen, en voor flensverbindingen die nodig zijn bij de fabricage van motoren, versnellingsbakken en aggregaten. het vervangt alle soorten flenspakkingen. Beschermd tegen de lucht en in metaalcontact met de te assembleren onderdelen vormt zich een afdichtingsfilm die bestand is tegen vloeistoffen en hoge temperaturen en vervolgens uithardt. wordt per stuk verkocht. geleverd zoals afgebeeld op de foto. Productdetails Productreferentie 227555-1N Aanduiding Smeermiddel en onderhoud Fabrikantreferentie 777.792 / EL-Liq 73 medium Fabrikant Elring Voertuigtype Auto Bouwer Noname Cilinderinhoud NC cm3 Model NC Compatibele jaren NC à NC

ELRING Joint couvre culbuteurs (Ref : 777.792) équivalente à AUDI: D 154 103 A1, D 188 003 A1 & CUPRA: D 154 103 A1, D 188 003 A1 & OPEL: 90 542 114 & SEAT: D 154 103 A1, D 188 003 A1 & SKODA: D 154 103 A1, D 188 003 A1 & VW: D 154 103 A1, D 188 003 A1 gamme équipementier : EL-Liq 73, également gardé sous articles universels - cf. référence : 777.792 EL-Liq 73, Champ de température de : -55.0 °C, Champ de température jusqu'à : 180.0 °C, Couple de desserrage [Nm] : 15.0 Nm, Propriété chimique : durcissant, Capacité : 50.0 ml, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.