Klepdekselpakking 711278800 Viktor Reinz

Garantie: 2 jaar Materiaal: FPM (Fluor-Kautschuk) o.a. geschikt voor VOLVO V60 I (155).

REINZ Joint couvre culbuteurs pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), S60 (II Phase 2 Cross Country,III 431,II Phase 2), V60 (II 225,I Phase 2,II Cross Country,II Phase 2,I Phase 2 Cross Country,II), S90 (L II,II), V90 (II Phase 2 Break,II Break 235,II Phase 2 Cross Country,II Break,II Cross Country), V40 (II Cross Country,II), XC 60 (II Phase 2,I Phase 2,XC60 I SUV 156,II,XC60 II 246), XC 90 (II Phase 2,II), S80 (II Phase 2), V70 (III Phase 2), XC 40 & HYUNDAI: i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Indes) & POLESTAR: Polestar 1 (Coupé ) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.613,II 906.611) & TOYOTA: Camry (SV/CV10) & VOLKSWAGEN: Golf (VI Plus), Sharan (III) & SUBARU: Forester (3 SH), Legacy (4 Berline) & MAZDA: BT50 (Mazda ) & CITROËN: Evasion (Phase 2) & FERRARI: 575 Maranello & R.V.I.: Mascott (Ref : 71-12788-00) équivalente à VOLVO: 31 359 666 matériau : caoutchouc fluoré (FPM), but du produit : Les symptômes incluent des fuites d'huile visibles autour du moteur, une odeur d'huile brûlée, et une diminution du niveau d'huile. Sur le Land Cruiser, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de retirer certains composants, comme le collecteur d'admission, pour accéder au couvre-culbuteurs. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.