Reinz Klepdekselpakking

Garantie: 2 jaar o.a. geschikt voor UAZ PATRIOT.

REINZ Joint couvre culbuteurs pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,RU 243-244-245,243-244-245-247 18Q,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,243-244-245-247 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Fourgon,DUCATO Fourgon 250_,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Panorama) & IVECO: Daily (III Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Fourgon Phase 3,IV Fourgon,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,III Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Châssis Cabine,IV Combi/Bus,V Fourgon,VI Fourgon Phase 2,III Combi/Bus,IV Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe G (G-463), Classe E (207 Cabriolet) & AUDI: S4 (Quattro Série 2), TT (série 1 Quattro AU34) & KIA: Ceed (I,I Phase 2) & LANCIA: Ypsilon (843) & VOLKSWAGEN: Scirocco (II,II Phase 2) & SUBARU: Forester (2 SG Phase 2) (Ref : 71-37453-00) équivalente à ALFA ROMEO: 504052452 & FIAT: 504052452 & IVECO: 504052452 & LANCIA: 504052452 but du produit : Les symptômes incluent des fuites d'huile visibles autour du moteur, une odeur d'huile brûlée, et une diminution du niveau d'huile. Sur le Land Cruiser, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.