Febi bilstein Klepdekselpakkingset

Garantie: 3 jaar Materiaal: Rubber Garantie: 3 jaar commerciële garantie o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN POLO II (86C. 80).

FEBI BILSTEIN Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour VOLKSWAGEN: Polo (II Coupé,II,II Coupé Phase 2,II Classic/Derby,II Phase 2,II Classic,II Classic Phase 2,II Camionette 86CF,POLO Coupé 86C, 80), Golf (III Variant,II,GOLF III 1H1,III,GOLF III Variant 1H5), Golf Cabriolet (Golf IV), Jetta (JETTA II 19E, 1G2, 165,II), Vento & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie) & AUDI: 200 (44 Avant Quattro) & NISSAN: Sunny (SUNNY 140Y, 150Y) & CITROËN: CX (MA) & ALFA ROMEO: 145 & OPEL: ADMIRAL (A,B), DIPLOMAT (A), Kadett (E Cabriolet) & HONDA: Civic (EC/ED/EE,CIVIC IV Hatchback EC, ED, EE, EF,CIVIC IV Berline tricorps ED, EF) & PORSCHE: 911 (993 Coupé/Targa) & ROVER: 800 (Coupé) (Ref : 15292) équivalente à VW: 030 103 483 B, 030 103 483 B S1, 303 103 183 G joint de vis de cache culbuteurs : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des fuites d'huile visibles autour du moteur, une odeur d'huile brûlée, une consommation d'huile accrue et parfois des ratés d'allumage si l'huile atteint les bougies d'allumage., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur un Transporter peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder au couvercle de culasse, ce qui nécessite des outils spécifiques et une certaine expérience mécanique., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, de douilles de différentes tailles, et d'un tournevis. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour suivre les étapes précises et les spécifications de couple.