febi Klepdekselpakking

Garantie: 3 jaar Lengte [mm]: 415 Breedte [mm]: 254 Materiaal: Rubber o.a. geschikt voor ALFA ROMEO 145 (930_).

FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour NISSAN: Sunny (Liftback N14,N14) & ALFA ROMEO: Spider (II 916,II Phase 2), 166 (FL), 147 (Phase 2), GTV (916 Phase 2,916), 156 (Berline,Sport Wagon,Phase 2 Berline,Phase 2 Sport Wagon), 145, GT (937), 146 & VOLKSWAGEN: Jetta (IV Phase 2,IV 162), Golf (IV Variant) & VOLVO: S80 & FORD: ZEPHYR (III,III Station Wagon), ZODIAC (ZODIAK Station Wagon) & TOYOTA: Corolla (120 Sedan fab. GB,150 Sedan fab. Japon,120 Sedan fab. Japon) & SKODA: 105,120 (744) & AUDI: A4 (Série 2 Quattro 8E2) & FIAT: Ducato (R90 290) & BMW: Série 3 (E21) (Ref : 30877) équivalente à ALFA ROMEO: 60655592, 71719245 matériau : caoutchouc, longueur : 415.0, Longueur [mm] : 415 mm, Largeur : 254 mm, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de retirer certains composants, comme le collecteur d'admission, pour accéder au couvre-culbuteurs. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles, d'un tournevis, et éventuellement d'un extracteur de collecteur. Un manuel de réparation spécifique au Land Cruiser peut être utile pour suivre les étapes précises.