Pakkingsset klepdeksel 383280 Elring

cilinderkopkapmateriaal: kunststof voor OE nummer: 038 103 475 N Garantie: 2 jaar Voor OE nummer: 038 103 469 AD Voor OE nummer: 038 103 469 AE Voor OE nummer: 038 103 469 AH Voor OE nummer: 038 103 475 N o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN SHARAN (7M8. 7M9. 7M6).

Longue dure de vie Qualit/durabilit Matriau de qualit suprieure

ELRING Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II,I), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant), Polo (IV,IV Phase 2), Transporter (T5 7J,T5 7H), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,4Motion 1J2,1J2,Variant 4Motion 1J6) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4), Roomster, Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,I Sedan Phase 2,I,I Combi), Superb (I) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 8P1), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2), A4 (Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 8E2) & SEAT: Cordoba (IV), Alhambra (II,I,II Phase 2,II 4Motion,II Phase 2 4Motion), Leon (I 1M1), Ibiza (III), Toledo (série 2) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 383.280) équivalente à AUDI: 038 103 483 D & CUPRA: 038 103 483 D & SEAT: 038 103 483 D & SKODA: 038 103 483 D & VW: 038 103 483 D référence constructeur : 038 103 469 AD, quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du joint d'assemblage du couvre-culasse et implique dans ce cas son changement. Par ailleurs, son renouvellement est fortement recommandé pour la repose du couve...