Corteco 027005P Joint de cache culbuteurs

CORTECO Joint couvre culbuteurs pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,188,Nuova 199 3 portes,Grande 199,188 Phase 2), Palio (Week End Phase 2 Europe,Phase 2), Doblo (III 263 Monospace,Cargo III 263 Pick Up,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon), Aegea (356), 500 (III,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Cross,C,X,L Living,L Phase 2 Wagon,L,III Phase 2,C Phase 2), Stilo (FL,FL Van,FL Multiwagon), 124 (Spider), Marea (185 Phase 2,185 Week-End Phase 2), Linea, Siena (FL), Brava (Phase 2 182), Bravo (I Phase 2 182,II Phase 2 198,II 198), Tipo (356 Sedan,356 Station Wagon,356 Hatchback), Idea (FL), Panda (169), Albea & ABARTH: 500 (Nuova C,C MCA,MCA,Nuova ), Punto Evo, 124 Spider, Grande Punto & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 Phase 2), Musa (Phase 2,Phase 1,Phase 3), Ypsilon (843,840 Phase 2,840) & JEEP: Renegade, Compass (II) & OPEL: Combo (Tour D Break X12,D Fourgon X12) (Ref : 027005P) équivalente à FIAT: 46814120, 55194045 quantité : 1, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que ...