Corteco 423890P Joint de cache culbuteurs

CORTECO Joint couvre culbuteurs pour AUDI: Coupé (COUPE B2 81, 855, 856,85,8B Quattro,8B,COUPE B3 89, 8B3,85 Quattro), Quattro, 100 (44 443,44 Quattro 443,C3 Avant 445, 446,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445,43,43 Avant 45,C3 Berline tricorps 443, 444), 200 (44 Avant Quattro,43,C3 Avant 447, 448,44,44 Quattro,C3 Berline tricorps 447, 448), 80 (B2,B4 Avant Quattro,B4 Avant,B4,B4 Quattro,B2 Quattro), 90 (B3 893, 894, 8A2,81,85 Quattro,89 & 8A Quattro,89 & 8A), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant) & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro,B2 Berline), Santana (Ref : 423890P) équivalente à AUDI: 034 198 025 A & SEAT: 034 198 025 A & SKODA: 034 198 025 A & VAG: 034198025D & VW: 034 198 025 A matériau : caoutchouc, quantité : 1, but du produit : Les symptômes incluent des fuites d'huile visibles autour du moteur, une odeur d'huile brûlée, et une diminution du niveau d'huile. Sur le Land Cruiser, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.