Motul 107206/74 8100 X-Clean EFE C2/C3 5W30 Huile lubrifiante, pour moteur, 5 l

L’huile moteur Motul 8100 X-Clean EFE 5W30 est conçue pour les voitures équipées de moteurs diesel et pour une utilisation en toutes saisons. Sa viscosité 5W30 et sa formulation répondent aux normes ACEA C2 et C3 ainsi qu’aux spécifications API SN et CF. Elle est adaptée aux moteurs nécessitant des homologations telles que GM Opel dexos2 MB 229.52 VW 505 01 et Long Life 04. Présentée en bidon de 5 litres cette huile moteur convient à l’entretien courant des véhicules compatibles avec ces exigences techniques.

Lubrifiant haute performance 100% synthétique, offre une protection élevée et une économie de carburant.Approuvé par BMW, Gm-Opel, Mercedes et Vw pour leurs très hautes exigences d`économie de carburant.Spécialement conçu pour les véhicules équipés de moteurs essence ou diesel, atmosphériques ou turbocompressés, à injection indirecte ou directe, répondant aux normes anti-pollution Euro 4, 5 ou 6 et nécessitant une huile ACEA C3, c`est-à-direà haute viscosité HTHS (>3.5 mPa.s) et ´´Mid SAPS´´, une teneur réduite en cendres sulfatées (≤0,8%), phosphore (≥0,07 x ≤ 0,09%) et soufre (≤ 0,3%) et ACEA C2, soitFaible frottement, faible HTHS (≥ 2,9 mPa.s) et ´´Mid SAPS´´.Recommandé lorsqu`un lubrifiant ``Fuel Economy`` est préconisé selon la norme ACEA C2.Compatible avec les pots catalytiques (CAT) et les filtres à particules (FAP).Certains moteurs ne peuvent pas utiliser ce type d`huile, par conséquent, avant utilisation, vérifiez avec le manuel d`entretien du véhicule.Caractéristiques:- Application : Lubrifiants pour moteurs.- Type de moteur : 4T.- Qualité : 100 % synthétique.- Viscosité : 5W-30.- Normes ACEA : ACEA C2 / C3.- Normes API :API SERVICE SN.- Capacité : 5L.

Geavanceerde 100% synthetische motorolie – Hoge bescherming & brandstofbesparing ACEA C2, C3, API SERVICE SP OEM-goedkeuringen: BMW LL-04, MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52, OPEL OV 040 1547 - G30, VAUXHALL OV 040 1547 - G30, OPEL OV 040 1547 - D30, VAUXHALL OV 040 1547 - D30 Viscositeitsklasse: SAE 5W-30 Volsynthetische hoogwaardige multigrade olie met toepasbaarheid in moderne benzine- en dieselmotoren. Het is een smeermiddel dat in zijn samenstelling geen zwavel of fosfor bevat, dus respecteert het deeltjesfilters en driewegkatalysatoren. Het wordt aanbevolen om maximaal 30.000 km uit te voeren, omdat het een olie is die "lange levensduur" wordt genoemd.

Geavanceerd 100% synthetisch smeermiddel dat tegelijkertijd hoge bescherming en brandstofbesparing biedt. Goedgekeurd door BMW Group. GM (General Motors) Opel. Mercedes en Volkswagen vanwege zijn Extra Fuel Economy-eigendom. Speciaal ontworpen voor de nieuwste generatie auto':s. aangedreven door benzine- en dieselmotoren. natuurlijke aanzuiging of turbocompressor. indirecte of directe injectie. - MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 heeft synthetische basisoliën in combinatie met specifieke wrijvingsmodificerende moleculen en specifieke SAPS-niveaus die zorgen voor een uitstekende oliefilmweerstand. wrijvingsvermindering in de motor en compatibiliteit met nabehandelingssystemen. - MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 biedt hoge smerende eigenschappen. zoals slijtagebescherming en hoge temperatuurbestendigheid. voor een beter gecontroleerd olieverbruik. - ACEA C2- en C3-smeermiddelen zorgen voor langere verversingsintervallen. die worden aangestuurd door de boordcomputer van het voertuig. - Talrijke Aziatische autofabrikanten zoals HONDA. KIA/HYUNDAI. MITSUBISHI. NISSAN. SUBARU. SUZUKI. SSANGYONG. TOYOTA. enz. bevelen een ACEA C2- of C3-smeermiddel aan om maximale prestaties en duurzaamheid te garanderen voor de meeste van hun recente voertuigen (vanaf 2006). met name dieselmotoren met roetfilter (DPF). Geschikt voor motoren die voldoen aan de Euro 4-. 5- en 6-emissienormen en zijn uitgerust met gevoelige uitlaatgasnabehandelingssystemen. Zwavel en fosfor remmen namelijk de werking van de katalysator. wat leidt tot een inefficiënte uitlaatgasbehandeling. Bovendien verstoppen gesulfateerde assen roetfilters (DPF':s). wat resulteert in kortere regeneratiecycli. snelle olieveroudering. een hoger brandstofverbruik en vermogensverlies. De ACEA C3-norm vereist van de smeerolie een aanzienlijke oliefilmweerstand en lage emissies bij gebruik in krachtige motoren. De ACEA C2-norm vereist een aanzienlijke vermindering van wrijving om energiebesparing en daarmee een lager brandstofverbruik t...