febi bilstein Remslang

Pice de rechange originale Febi Bilstein - Solutions Made in Germany Longueur : 233 mm - Ct de montage : essieu arrire gauche - Poids : 0,14 kg Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Audi : 1J0 611 763 AD, Seat : 1J0 611 763 AD, Skoda : 1J0 611 763 AD, VW : 1J0 614 749 Veuillez utiliser l'identification du vhicule en haut de la page pou...

Garantie: 3 jaar Artikelnummer paar: 33020 Lengte [mm]: 233 Inbouwplaats: Achteras links (bestuurderskant) Gewicht (kg): 0.14 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met afdichtring Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met schroef o.a. geschikt voor AUDI A3 (8L1).

FEBI BILSTEIN Flexible de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Phase 2 Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant), Bora (Variant 1J6,1J2) & AUDI: TT (série 1 AU34), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2,Tolédo série 4) (Ref : 33019) équivalente à AUDI: 1J0 611 763 AD, 1J0 611 763 D, 1J0 611 763 F, 1J0 611 763 K, 1J0 611 763 R & SEAT: 1J0 611 763 AD, 1J0 611 763 K, 1J0 611 763 R & SKODA: 1J0 611 763 AD, 1J0 611 763 K, 1J0 611 763 R & VW: 1J0 611 763 AD, 1J0 611 763 D, 1J0 611 763 F, 1J0 611 763 K, 1J0 611 763 R, 1J0 614 749 longueur : 233.0 mm, Poids : 0.14 kg, Numéro d'article en paire : 33020, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez ...