FEBI Remslang

Pice de rechange originale febi bilstein - Solutions Made in Germany Longueur : 186 mm, filetage intrieur : M10 x 1, ct de montage : essieu arrire des deux cts, poids : 0,059 kg Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Renault : 77 00 416 273 Veuillez utiliser l'identification du vhicule en haut de la page pour confirmer la compatibili...

Garantie: 3 jaar Lengte [mm]: 186 Maat van inwendige schroefdraad: M10 x 1 Inbouwplaats: Achteras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Achteras rechts (passagierskant) Gewicht (kg): 0.059 o.a. geschikt voor RENAULT TWINGO II (CN0_).

FEBI BILSTEIN Flexible de frein pour CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C3 (II A51), C4 Cactus (Phase 2) & RENAULT: Clio (Campus Evolution Société,Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II Société,II 5 Portes Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Wind & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 45302) équivalente à CITROËN: 4806.K8 & DS: 4806.K8 & PEUGEOT: 4806.K8 & RENAULT: 77 00 416 273 longueur : 186.0 mm, Poids : 0.059 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leu...