TRW Handremkabel

Longueur 1/Longueur 2 [mm]: 1750/1450 Type de freinage: Frein tambour Produit de qualit

Garantie: 2 jaar Remtype: Trommelrem Sectie: Achterste deel Lengte 1 [mm]: 1750 Lengte 2 [mm]: 1450 Geschikt voor : FIAT DOBLO Hatchback/limousine (223_).

Description générale Le câble de frein à main GCH2580 TRW est un composant de haute qualité, spécialement conçu pour les systèmes de freins à tambour. Il assure un fonctionnement précis du frein à main en toutes circonstances, garantissant ainsi sécurité et fiabilité. Sa construction robuste permet une utilisation durable et résiste aux contraintes mécaniques, ce qui en fait un choix idéal pour ceux qui recherchent des solutions durables et efficaces. Spécifications techniques Longueur pour la partie arrière : 1 750 mm Longueur pour la partie avant : 1 450 mm Installation Conçu pour l'arrière du véhicule, le câble de frein à main GCH2580 TRW garantit un ajustement parfait et une installation facile sur les modèles compatibles.

TRW Câble de frein à main pour FIAT: Doblo (Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223 Phase 2,Cargo II 223) (Ref : GCH2580) équivalente à FIAT: 46745155, 46745157 Longueur 1 : 1750.0 mm, Longueur 2 : 1450.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.