Remslang T85210 Brembo

Brembo T 85 210 remslang van Semperit met OE-kwaliteit De Brembo T 85 210 remslang is een betrouwbaar onderdeel dat zorgt voor veilige remprestaties. Deze remslang is gemaakt van Semperit. een materiaal dat bekend staat om zijn sterkte en flexibiliteit. Hij wordt geproduceerd en getest volgens de strenge internationale norm SAE J14014Q / 2010. wat hoge veiligheid en betrouwbaarheid garandeert. De remslang blijft goed werken bij temperaturen van -40°C tot +95°C. Deze slang is gelijkwaardig aan OE. waardoor hij voldoet aan de kwaliteitseisen van de originele onderdelen. Brembo-kwaliteit staat centraal bij dit product. dat ook een lange levensduur biedt. Belangrijkste voordelen op een rijtje - Gelijkwaardig aan OE - Gemaakt van Semperit - Getest volgens SAE J14014Q - Werkt van -40°C tot +95°C - Betrouwbare Brembo-kwaliteit Soort: Remslang Los Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 490 Schroefdraadmaat 1: F10X1 Schroefdraadmaat 2: M10x1 o.a. geschikt voor AUDI A7 Sportback (4GA. 4GF).

BREMBO Flexible de frein pour AUDI: S7 (Phase 2), RS6 (4G Avant Quattro), A6 (Série 4 Berline,Allroad 3,Série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Phase 2 Berline Quattro), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 Phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), A7 (4G Sportback,4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro) (Ref : T 85 210) équivalente à AUDI: 4G0611775B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ESSENTIAL LINE, longueur : 490.0, synonymes : Durite de frein, Longueur [mm] : 490 mm, Taraudage ou filetage 1 : F10X1, Taraudage ou filetage 2 : M10X1, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Le remplacement du flexible de frein sur une PEUGEOT 3008 peut être complexe en raison de l'accès restreint aux composants. Il peut être nécessaire de démonter certaines pièces, comme le cache de protection ou d'autres éléments du système de freinage, pour accéder correctement au flexible. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détecter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.