Blue Print adv182120 Filtre à Huile

BLUE PRINT Filtre huile Cette pice correspond celle d'origine en termes de performances. La qualit de la pice de rechange rpond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Filtre D'huile: pour AUDI A6 (4G2, 4GC, C7) 3.0 TFSI quattro Veuillez choisir votre vhicule dans la liste droulante pour vrifier sa compatibilit avec le produit.

Garantie: 3 jaar Filter type: Filter insert Binnendiameter [mm]: 31.0 Hoogte [mm]: 105.5 Buitendiameter [mm]: 63.5 Diameter o-ring [mm]: 69 Gewicht (kg): 0.04 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met afdichtring o.a. geschikt voor AUDI A5 (8T3).

Blue Print Filtre à huile pour AUDI: S4 (Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 3), S5 (I Cabriolet,I Coupé Phase 2,I Coupé,I Cabriolet Phase 2,I Sportback,I Sportback Phase 2), Q7 (Série 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Phase 2 Berline Quattro), A5 (I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Sportback Quattro Phase 2 8TA,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A7 (4G Sportback Phase 2) (Ref : ADV182120) équivalente à AUDI: 06E 115 466 B, 06E 115 562 B, 06E 115 562 E, 06E 115 562 H, 6E 115 466 B, 6E 115 562 B, 6E 115 562 E, 6E 115 562 H type : cartouche papier, diamètre extérieur : 64.0 mm, diamètre intérieur : 31.0 mm, Poids : 0.04 kg, Diamètre de la bague détanchéité : 69.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, joint de filtre à huile : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et dura...