Febi-Bilstein 32912 Filtre à huile

Garantie: 3 jaar Filter type: Filter insert Hoogte [mm]: 91.5 Binnendiameter [mm]: 33.0 Buitendiameter [mm]: 90.5 Inwendige diameter afdichtring: 94 Uitwendige diameter afdichtring: 102 Gewicht (kg): 0.091 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met afdichtring o.a. geschikt voor OPEL VIVARO A Open laadbak/ Chassis (X83).

Article complmentaire / Info complmentaire 2: avec bague d'tanchit Diamtre extrieur [mm]: 91,0 Diamtre intrieur [mm]: 38,0 Hauteur [mm]: 92 Type de filtre: Cartouche filtrante

FEBI BILSTEIN Filtre à huile pour NISSAN: Interstar (I X70,II Phase 2 X70,II X70), Primastar (X83) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II), Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand IV,IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,IV), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Trafic (II), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Châssis Cabine), Movano (A Phase 2,A) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 32912) équivalente à GENERAL MOTORS: 009201435, 09201435, 093184133, 9201435, 93184133 & NISSAN: 15209-00Q0B, 15209-00Q0C, 15209-00QAA, 77014-72321 & OPEL: 04415 941, 04506 039, 44 15 941, 4415941, 45 06 039, 4506039 & RENAULT: 77 00 109 402, 77 01 472 321, 77 01 479 124, 7701472321, 7701479124, 82 00 004 835, 86 71 014 029 & VAUXHALL: 009201435, 09201435, 093184133, 9201435, 93184133 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 91.0 mm, diamètre intérieur : 33.0 mm, Poids : 0.091 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de filtre à huile : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de mot...