Febi-Bilstein 33470 Filtre à huile

Garantie: 3 jaar Filter type: Filter insert Binnendiameter [mm]: 27.0 Hoogte [mm]: 75 Buitendiameter [mm]: 65.5 Inwendige diameter afdichtring: 78.5 Uitwendige diameter afdichtring: 85.7 Gewicht (kg): 0.060 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met afdichtring o.a. geschikt voor FORD MONDEO IV Turnier (BA7).

Article complmentaire / Info complmentaire 2: avec bague d'tanchit Diamtre extrieur [mm]: 62,0 Diamtre intrieur [mm]: 26,0 Hauteur [mm]: 72 Type de filtre : Cartouche filtrante

FEBI BILSTEIN Filtre à huile pour MAZDA: 5 (Mazda CW,Mazda CR Phase 2,Mazda CR), MPV (II FL), CX-7 (Phase 2), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda II Phase 2,Mazda I Break GY1,Mazda II Phase 2 Sedan,Mazda I Phase 2 MPS GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda II,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda II Fast Wagon), 3 (Mazda I Hatchback Phase 2) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3 ,III GE Break Phase 2,III GE break,IV CA2 Berline,III GE Hatchback Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Berline,III GE Break Phase 3,IV CA2 SW,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2), S-Max (I), Galaxy (II CA1) (Ref : 33470) équivalente à FORD: 1 113 468, 1 124 160, 1 127 050, 1 152 049, 1 213 177, 1 314 369, 1 343 102, 1 357 783, 1213177 & FORD USA: 1113468, 1127050, 1314369, 1357783, 1S7J6744AC, 1S7J6744BA, 4S7J6744AA & MAZDA: L321-14-300, L321-14-300A, L321-14-302, L321-14-302 9A, L321-14-302 9U, L323-14-300, LF01-14-300, LF01-14-302, LF01-14-302 9A, ZZCA-23-802 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 66.0 mm, diamètre intérieur : 27.0 mm, Poids : 0.06 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être e...