MANN-FILTER HU 7005 x Filtre à huile - VÉHICULE DE TOURISME + UTILITAIRES

Garantie: 2 jaar Filter type: Filter insert Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Hoogte [mm]: 129 Binnendiameter [mm]: 26 Buitendiameter [mm]: 65 Buitendiameter 1 [mm]: 69 Binnendiameter1 [mm]: 26 o.a. geschikt voor AUDI A5 (8T3).

MANN-FILTER Filtre à huile pour AUDI: RS4 (Quattro B8,Quattro B7,Quattro Cabriolet), R8 (II Coupé,Spyder,Coupé,II Spyder,II Phase 2 Coupé,II Phase 2 Spyder), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), A8 (Série 3 Limousine,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Berline,Série 2 Quattro), S6 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Avant Quattro), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), S5 (I Coupé) & VOLKSWAGEN: Touareg (I Phase 2,II,II Phase 2) (Ref : HU 7005 x) équivalente à FIAT: 079198405B, 079198405E & VAG: 079 115 561 F, 079 115 561 K, 079 198 405 B, 079 198 405 E & VW: 079198405B, 079198405E type : cartouche papier, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 26.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera...