MANN-FILTER HU 721/3 x Filtre à huile - VÉHICULE DE TOURISME + UTILITAIRES

MANN-FILTER Filtre huile HU 721/3 x / Lot de filtres huile avec joint / lot de joints / Dimensions (mm): H = 135 ; A = 64 ; B = 31 ; C = 31 / Filtre Premium en qualit d'origine Elments filtres huile MANN-FILTER - Capacit de filtration trs leve - Protection additionnelle du moteur grce une puration optimale de lhuile Protection et tanchit ...

Garantie: 2 jaar Filter type: Filter insert Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap: LS 7 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Hoogte [mm]: 135 Binnendiameter [mm]: 31 Buitendiameter [mm]: 64 Binnendiameter1 [mm]: 31 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ S-KLASSE Coupé (C216).

MANN-FILTER Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe S (217 Coupé,217 Cabriolet,223,221 Berline,221 Phase 2 Limousine,220,222 Phase 2 Limousine,221 Limousine,222 Limousine), Classe G (G-463), Classe SL (230 Phase 2,231 Phase 2,230,231), Classe CL (Coupé CL216,Coupé CL215) & MAYBACH: Maybach (Ref : HU 721/3 x) équivalente à MAYBACH: 2751800009 & MERCEDES-BENZ: 275 180 00 09, 275 184 00 25, A 275 180 00 09, A 275 184 00 25 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 64.0 mm, diamètre intérieur : 31.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'u...