MANN-FILTER W 1130 Filtre à huile - APPLICATIONS NON ROUTIÈRES

Garantie: 2 jaar Filter type: Opschroeffilter Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap: LS 11 Binnendiameter 2 [mm]: 62 Buitendraad 2 [mm]: 71 Hoogte [mm]: 115 Schroefdraadmaat: 3/4-16 UNF Buitendiameter [mm]: 108 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met een terugloopbeveiligingskleppen Openingsdruk omloopklep [bar]: 1.0 o.a. geschikt voor FIAT 131 (131_).

MANN-FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Trafic (I Phase 4,I Phase 2,I Phase 3,I), Master (I Phase 2,I) & FIAT: 131 (Break,Berline), Ducato (280,Nuovo 279-280/2/4), Argenta, 132 & SEAT: 131 & R.V.I.: Série B (B) & ALFA ROMEO: AR8 & IVECO: Daily (I) (Ref : W 1130) équivalente à ALFA ROMEO: 1901606, 4712132 & FIAT: 4434825, 4712132, 4719150, 4777082 & FORD: 5007 385, 5010 962, 5011 887 & GENERAL MOTORS: 93892080 & HÜRLIMANN: 0.4415.540, 0.4415.670 & IVECO: 190 1606, 471 2132, 471 9150 & LAMBORGHINI: 0441.554.0 & RENAULT: 77 01 349 151, 77 01 349 779 & RENAULT TRUCKS: 77 01 008 689 & SAME: 044.1554.0, 044.1567.01 & SAURER: 206 0471 915 000 & VAG: 000 443 4825 type : vissé, diamètre extérieur : 108.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.0 bar, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile gara...