febi bilstein 101641 Filtre à huile avec joints d'étanchéité

Garantie: 3 jaar Filter type: Filter insert Hoogte [mm]: 106 Binnendiameter [mm]: 22.0 Buitendiameter [mm]: 57.0 Gewicht (kg): 0.04 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met afdichtring o.a. geschikt voor VAUXHALL ZAFIRA Mk III (P12).

Pice de rechange originale febi bilstein - Solutions "Made in Germany" Hauteur: 106 mm, Diamtre interne: 22 mm, Diamtre extrieur: 57 mm, Poids: 0,04 kg, Type de filtre: Cartouche filtrante Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Opel : 06 50 163, Chevrolet (GM): 55588497, Vauxhall : 55588497 Veuillez utiliser l'identification du vhicule en h...

FEBI BILSTEIN Filtre à huile pour OPEL: Mokka (X), Astra (J GTC,J Hatchback F68,K Hatchback 68,J Sports Tourer,J Berline F69,K Sports Tourer 35), Insignia (A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,B Sports Tourer,A Hatchback Phase 2,B Grand Sport), Meriva (B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) & CHEVROLET: Trax & VAUXHALL: Astra (MK VII Sports Tourer 35,MK VII 68), Insignia (FL 68) (Ref : 101641) équivalente à CHEVROLET: 55588497, 95526687 & OPEL: 00650 163, 06 50 163, 0650 163, 095526687, 6 50 163, 650 163, 95526687 & VAUXHALL: 055588497, 095526687, 55588497, 95526687 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 57.0 mm, diamètre intérieur : 22.0 mm, Poids : 0.04 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de vot...