Bosch P7347 - Filtre à huile auto

BOSCH Filtre à huile pour FIAT: 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Cross,C,L Living,L Phase 2 Wagon,L,III Phase 2,C Phase 2), Aegea (356), Punto (Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes), Panda (169 Van 4x4,312 Van,312,169 Van,169,169 4x4), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon), Tipo (356 Station Wagon,356 Sedan,356 Hatchback), Fiorino (225 Phase 2,225), Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (312,843) & OPEL: Combo (Tour D Break X12,D Fourgon X12) (Ref : F 026 407 347) équivalente à ALFA ROMEO: 46347171, 55256470 & CHRYSLER: 68095 167AA & FIAT: 46347171, 55256470, 71765459 & FORD: 1535505, 1699522, 9S516731AA, AS516731AA & LANCIA: 46347171, 55256470 & MITSUBISHI: MD360935 & OPEL: 55256470 & VAUXHALL: 55256470 type : vissé, diamètre extérieur : 66.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 0.96 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type d...