Bosch Automotive P7109 - Filtre à huile auto

Garantie: 2 jaar Filter type: Filter insert Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Hoogte [mm]: 96 Hoogte 1 [mm]: 85 Buitendiameter [mm]: 53 Binnendiameter1 [mm]: 20 o.a. geschikt voor CADILLAC CTS Coupé.

BOSCH Filtre à huile pour ALFA ROMEO: Spider (III), Brera, 159 (Sportwagon,Berline) & OPEL: Insignia (A Berline Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Hatchback), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35), Signum (FL) & CHEVROLET: Camaro (Coupé) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2), 9-5 (II Sedan) & CADILLAC: CTS (II Estate,II Coupé), SRX (Ref : F 026 407 109) équivalente à ALFA ROMEO: 71741042, 71741210, 71773824 & BUICK: 25177917 & CADILLAC: 19114105, 19303249, 25177917, 92149006, 93186310 & CHEVROLET: 19 303 249, 25 177 917, 92 149 006, 93 186 310 & FIAT: 71741042, 71741210, 71773824 & GMC: 12593333, 19303249, 25177917, 93186310 & OPEL: 12593333, 56 50 363, 5650363, 90 06 181, 9006181, 93186310 & SAAB: 9006181, 93186310 & VAUXHALL: 90 06 181, 93186310 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 53.0 mm, diamètre intérieur : 20.0 mm, Hauteur 1 : 85.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sp...