Bosch Automotive P3105 - Filtre à huile auto

diameter (mm): 76 hoogte (mm): 123 verbindingsdraad: 3/4": 16 UNF Garantie: 2 jaar Filter type: Opschroeffilter Hoogte [mm]: 85 Schroefdraadmaat: 3/4": 16 UNF Buitendiameter [mm]: 76 Binnendiameter 2 [mm]: 62 Buitendraad 2 [mm]: 72 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met twee terugloopbeveiligingskleppen o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ 190 (W201).

BOSCH Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 107 Series (R107 Roadster), Classe E (124 Break,124 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), 124 Series (T124 Break 200-320,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 Berline 200-500) (Ref : 0 451 103 105) équivalente à AUDI: 3945577 & AUSTIN: FH1 124 & FORD: 5018028 & MERCEDES-BENZ: 102 184 00 01, 102 184 01 01, 102 184 02 01, 102 184 03 01, 102 184 05 01, 103 180 06 10, 103 184 00 01, 103 184 02 01, 103 184 06 10, A 102 184 00 01, A 102 184 01 01, A 102 184 02 01, A 102 184 03 01, A 102 184 05 01, A 103 180 06 10, A 103 184 00 01, A 103 184 02 01, A 103 184 06 10 & OPEL: 93156747 & PEUGEOT: 1109 G0 & ROVER: FH1 124 & SEAT: 3945577 & SKODA: 3945577 & VW: 3945577 type : vissé, quantité : 1, diamètre extérieur : 76.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagn...