BOSCH Filtre à huile 1457429194

Fonctionnement dans des conditions difficiles : rsiste la chaleur, la pression et aux liquides aggressifs Ajustement prcis et matriaux d'tanchit de haute qualit Lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de temprature et de pression d'huile Capacit de rtention de la poussire et efficacit de filtration leves, conforme ...

Garantie: 2 jaar Filter type: Filter insert Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Hoogte [mm]: 62 Buitendiameter [mm]: 64 Binnendiameter1 [mm]: 31 o.a. geschikt voor SEAT IBIZA IV (6J5. 6P1).

BOSCH Filtre à huile pour SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,I Sedan Phase 2,II Phase 2,I,I Praktik Phase 2,I Combi,I Praktik), Rapid (Berline,Spaceback) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Fox & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,III,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break), Toledo (Tolédo série 4) (Ref : 1 457 429 194) équivalente à AUDI: 03D 115 466 B, 03D 198 819 C & SEAT: 03D 198 819, 03D 198 819 A, 03D 198 819 C, 03D198819, 03D198819A & SKODA: 03D 198 819, 03D 198 819 A, 03D 198 819 C, 03D198819, 03D198819A & VW: 03D 115 466 A, 03D 115 466 B, 03D 198 819, 03D 198 819 A, 03D 198 819 C, 03D198819, 03D198819A type : cartouche papier, diamètre extérieur : 64.0 mm, diamètre intérieur : 31.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particule...

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