K&N Filtre à air de remplacement compatible avec Fiat Ducato 2.3L-L4 F...

Le dernier filtre à air dont votre moteur aura besoin Les filtres K&N existent depuis plus de 30ans, et sont spécialement conçus pour permettre un débit d'air élevé, tout en conservant les niveaux de filtration requis a la longue vie de votre moteur. Le secret de leur réussite : les caractéristiques exceptionnelles de leur matériau filtrant, qui a été développé à l'origine par K&N pendant de nombreuses années dans la poussière des moto-cross dans le désert. C'est pourquoi K&N garantit ses filtres pour une durée de 10 ans ou un million et demi de kilomètres. Il est conseillé de nettoyer et d'huiler votre filtre tous les 80 000 kilomètres avant de le replacer dans le moteur. Il sera comme neuf ! Caractéristiques * Débit d'air élevé et excellente filtration * Conçu pour augmenter la puissance et développer l'accélération * Lavable et réutilisable * N'annule PAS la garantie des véhicules * Permet de faire jusqu'à 80 000 km sans nettoyage, en fonction des conditions de conduite * Garantie

Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 154 Breedte [mm]: 88 Hoogte [mm]: 302 Filter type: Long life filter o.a. geschikt voor FIAT DUCATO Bestelwagen (250_).

K&N Engineering, Inc. Filtre à air pour CITROËN: Jumper (II,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Combi), Relay (II,III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) & FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama,II MY2014 250 Châssis) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,II,III Phase 3 Fourgon) (Ref : E-9283) forme : plat, épaisseur : 88.0 mm, largeur : 154.0 mm, longueur : 302.0 mm, marque : K&N Engineering, Inc., avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'envi...