Filtre à  air - Mahle LX 3456

Largeur [mm]: 120.0 Type de filtre : Filtre Hauteur [mm]: 62.3 Longueur sur Tout [mm]: 236.0

Garantie: 2 jaar Filter type: Filter insert Lengte [mm]: 236 Breedte [mm]: 120 Hoogte [mm]: 62.3 Materiaal pakking: schuim/hardschuim Verpakkingslengte [cm]: 13.0 Nettogewicht [g]: 184.0 Verpakkingshoogte [cm]: 24.00 Verpakkingsbreedte [cm]: 6.50 o.a. geschikt voor PEUGEOT 208 I (CA_. CC_).

KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 208 (II P21 Phase 2 5 Portes,I 5 Portes,II P21 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 301 (phase 2), 2008 (A94 5HB), 308 (II T9) & CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,II A51,III B618), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C-Elysée (Phase 2), C3 Aircross (I), C4 Cactus (Phase 2) & OPEL: Corsa (F 5 Portes,F Phase 2 5 Portes), Crossland (Phase 2,X) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : LX 3456) équivalente à CITROËN: 1612889480, 9670851880, 9674725580, 9826454780 & DS: 1612889480, 9674725580 & GENERAL MOTORS: 3640015 & OPEL: 1612889480, 3640015, 9674725580 & PEUGEOT: 1612889480, 9670851880, 9674725580, 9826454780 & VAUXHALL: 1612889480, 3640015, 9674725580 forme : plat, épaisseur : 59.0 mm, largeur : 121.0 mm, longueur : 238.5 mm, Poids : 0.184 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé...