febi bilstein Filtre à air 48519, 1 pièce

Pice de rechange originale febi bilstein - Solutions Made in Germany Longueur du produit: 276 mm, Largeur: 177 mm, Hauteur: 43 mm, Poids: 0,27 kg, Finition de filtrage: Cartouche de filtre Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Mercedes Benz : 274 094 01 04 Veuillez utiliser l'identification du vhicule en haut de la page pour confirmer la ...

Garantie: 3 jaar Filter type: Filter insert Lengte [mm]: 276 Breedte [mm]: 177.0 Hoogte [mm]: 43 Gewicht (kg): 0.27 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE (X204).

FEBI BILSTEIN Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break,213 Phase 2 Berline,238 Coupé,213 Break,212 Phase 2 Berline,213 Berline,207 Cabriolet,238 Cabriolet,212 Break), Classe C (204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Coupé,204 Phase 2 Berline,205 Break,205 Cabriolet,205 Berline), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV,X253 SUV Phase 2,C253 Coupé), Classe GLK (204 Phase 2), Classe GLE (C167 Coupé,W167 SUV), Classe SLC (172), Classe SLK (172) (Ref : 48519) équivalente à MERCEDES-BENZ: 274 094 01 04, 274 094 02 04, A274 094 01 04, A274 094 02 04 forme : plat, épaisseur : 43.0 mm, largeur : 177.0 mm, longueur : 276.0 mm, Poids : 0.27 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bo...