Bosch Automotive S3317 - Filtre à air auto

Hauteur [mm]40Type de filtreCartouche filtranteLongueur [mm]320Largeur [mm]151 Pieces Auto / Type de Produit=Filtre à huile;Type de Produit=Filtre à huile;Titre=Filtre, Air BOSCH;En-tête / Fabricant=Bosch;Ressum=2;Rubrique principale Accessoire auto=Pièces détachées

Garantie: 2 jaar Filter type: Filter insert Lengte [mm]: 320 Breedte [mm]: 151 Hoogte [mm]: 39.5 o.a. geschikt voor FIAT BRAVO II (198_).

BOSCH Filtre à air pour FIAT: Doblo (III 263 Monospace,Cargo III 263 Pick Up,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon), Aegea (356), Stilo (FL,FL Van,FL Multiwagon), 500 (L Phase 2 Urban,L Phase 2 Cross,L Living,L Phase 2 Wagon,L), Punto (Grande 199,188 Phase 2), Tipo (356 Sedan,356 Station Wagon,356 Hatchback), Bravo (II Phase 2 198,II 198), Idea (FL) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Musa (Phase 2,Phase 1,Phase 3), Ypsilon (843) (Ref : 1 457 433 317) équivalente à ALFA ROMEO: 51775340, 6000633311 & FIAT: 46783544, 51775340, 51806865, 6000633311, K6000633311 & LANCIA: 46783544, 6000633311, K6000633311 forme : plat, épaisseur : 39.5 mm, largeur : 151.0 mm, longueur : 320.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à ...