ATE Étrier de frein pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 24.3484-1706.5)

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Achteras rechts Inbouwplaats: Achteras rechts Remzadel uitvoering: Remzadel met geintegreerde handrem Zuigerdiameter [mm]: 48 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Zonder houder Remsysteem: Bosch Artikelnummer paar: 24.3484-1705.5 o.a. geschikt voor FORD TOURNEO CUSTOM V362 Bus (F3).

ATE Étrier de frein pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion combi,TRANSIT V363 Fourgon FCD, FDD,Transit Custom I Combi,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit 2019 Traction Châssis cabine,TRANSIT V363 Camion plate-forme/Châssis FED, FFD,TRANSIT V363 Autobus/Autocar FAD, FBD,Tourneo Custom,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Tourneo Custom Phase 2,Transit Custom I,Transit Custom I Combi Phase 2,Transit Custom I Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2019 Propulsion Châssis,Transit 2019 Traction Combi,Transit 2019 Propulsion Fourgon) (Ref : 24.3484-1706.5) équivalente à FORD: 1768154, 1843320, 2332678, BK21-2552-BA, BK21-2552-BB, RM-BK2J-2552-BB avec consigne : true, condition de la pièce : reconditionnée, fonction : frein de stationnement, Numéro d'article en paire : 24.34841705.5, Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré, Diamètre du piston : 48 mm, Info complémentaire : sans fixation, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une Audi TT peut être complexe en raison de l'espace restreint a...