Remklauw FCL692734 Ferodo

Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) M10x1.25 Garantie: 2 jaar Gewicht (kg): 3.3 Remschijftype: Geventileerd Aantal cilinders: 1 Remzadel uitvoering: Zwevend remzadel Aansluitdraad: M10x1.25 Materiaal: Gegoten staal Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met toebehoren Remsysteem: ATE Bundeltype: Doos Voor remschijfdikte [mm]: 25 Voor remschijfdiameter [mm]: 54 Schroefdraadmaat 1: M10x1 Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm]: 94 Artikelnummer paar: FCL692733 Verpakkingslengte [cm]: 19.5 Verpakkingsbreedte [cm]: 15.3 Verpakkingshoogte [cm]: 12 Zuigerdiameter 1 [mm]: 54 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN PASSAT B3/B4 (3A2. 35I).

FERODO Étrier de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro), Golf (III Syncro,IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,III,IV 4Motion), Polo (IV Phase 2), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : FCL692734) équivalente à AUDI: 1J0615124C, 1J0615124D, 3A0615124, 8L0615124, 8N0615124 & SEAT: 1J0615124B, 1J0615124D, 3A0615124, 8N0615124 & SKODA: 1J0615124D, 1U0615124, 3A0615124 & VW: 1J0615124B, 1J0615124C, 1J0615124D, 1U0615124, 3A0615124, 3A0615124A, 8L0615124, 8N0615124 gamme équipementier : PREMIER, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, type de montage : flottant, Poids : 3.3 kg, Numéro d'article en paire : FCL692733, Diamètre du piston 1 : 54.0 mm, Filetage de raccordement : M10X1,25, marque : FERODO, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puis...