Brembo Remschijf

BREMBO Disques de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV,IV 4Motion), Polo (IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,III,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 09.7880.1X) équivalente à AUDI: 8L0615301, 8N0615301A & SEAT: 8L0615301, 8N0615301A, JZW615301G & SKODA: 8L0615301, 8N0615301A, JZW615301G & VW: 8L0615301, 8N0615301A, JZW615301G & VW (FAW): 8N0615301A avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Sport, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 312.0, épaisseur : 25.0, hauteur : 34.0, Hauteur : 34 mm, Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur, Épaisseur du disque de frein : 25 mm, Épaisseur minimum : 23,5 mm, Traitement : à haute teneur en carbone, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 65 mm, Couple de serrage : 120 Nm, Surface : revêtu, Info complémentaire : avec vis/boulons, roulement de roue : false, vis de maintien disque de frein : true,

Brembo 09.7880.1X Xtra remschijf met UV-coating De Brembo 09.7880.1X Xtra remschijf is een schijf met perforaties in het remvlak. Deze gaten zorgen voor betere koeling van het remsysteem. Daardoor neemt de fadingweerstand toe en is de grip in de eerste remfasen sterker. De remschijf heeft een sportieve uitstraling door de uv-coating die het oppervlak beschermt. Dit product is gemaakt met Brembo-kwaliteit en beschikt over de ECE-R90-certificering. De remschijf past goed bij een sportieve rijstijl en heeft een corrosiewerende laag. Het gebruik van hoogwaardig carbonmateriaal maakt deze schijf duurzaam en betrouwbaar bij intensief remmen. Belangrijkste voordelen op een rijtje - Brembo-kwaliteit - ECE-R90-certificering - Verbeterde koeling - Corrosiewerend - Sportieve look Remblokken: Exclusief Diameter (mm): 312 Remschijftype: Geperforeerd / Geventileerd Oppervlakte: Roestwerende Coating De specifieke boring van de remschijven Brembo Xtra biedt on der alle omstandigheden briljante en efficiënte prestaties. in staat om de rijstijl van echte liefhebbers te verbeteren. Garantie: 2 jaar Remschijftype: geperforeerd/inwendig geventileerd Remschijfdikte [mm]: 25 Aantal gaten: 5 Aanvullende info: Met schroeven Hoogte [mm]: 34 Centreringdiameter [mm]: 65 Buitendiameter [mm]: 312 Verwerking: High carbon Oppervlakte: Gecoat Minimale dikte [mm]: 23.5 Draaimoment [Nm]: 120 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN GOLF IV (1J1).

La nouvelle gamme de disques de frein Brembo Xtra est caractérisée par une perforation spécifique, qui allie l'élégance à un comportement performant et efficace dans toutes les conditions de freinage. Fort de son expérience en première monte et en compétition, le centre de recherche et développement Brembo a développé la gamme Brembo Xtra. La piste de freinage des disques est perforée, ce qui améliore considérablement les performances du système. Brembo Xtra associe un look sportif, mis en valeur par le vernis UV, à la garantie d'une fiabilité maximale en termes de résistance, performance et sécurité.BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.. Performance, fiabilité et design eXtraordinaires.Qualité des composants et d'assemblage.Conforme aux spécifications techniques des constructeurs.Héritage de 40 ans de compétition en F1.