Cassette acier Miche Primato Campagnolo 10V - Argent - Adulte - Homme

Découvrez la cassette acier Miche Primato Campagnolo 10V idéale pour les cyclistes exigeants. Avec une plage de développement de 15/24T elle offre une grande précision de changement de vitesses. Cette cassette convient parfaitement aux cyclistes adultes de genre masculin.

Pignons de cassette composés de pignons simples conçus pour les systèmes de transmission Campagnolo ® 10 vitesses. Fabriqué en acier avec finition chromée polie. Disponible en option : pignon de fin de cassette 30T fabriqué en alliage d´aluminium AL 7075 T6 usiné CNC avec anodisation Hard Treatment. Ecrou de blocage fabriqué en acier avec finition chromée mate. Spécifications :- Poids (g) : 279 (11/21)- Nombre de dents des pignons de position intermédiaire : 24- Nombre de dents des pignons de position de la poulie : 15- Matériau des pignons intermédiaires : acier chromé brillant- Nombre de dents des pignons de dernière position : 24 - Matériau de la bague de verrouillage : acier chromé mat- Matériau du pignon de première position : acier chromé brillant- Matériau du pignon de dernière position : 21t --> 29t acier chromé mat / 30t Al 7075 T6 Ht ´´hard Treatment´´

La cassette Velokassette Miche Primato est une cassette de haute qualité à 10 vitesses, spécialement conçue pour les groupes Campagnolo. Avec un étagement de pignons allant de 15 à 24 dents, elle offre des performances de changement de vitesse précises et fiables, adaptées tant à un usage récréatif qu'à la compétition. La cassette est fabriquée en acier robuste, garantissant sa durabilité et sa résistance dans diverses conditions. Avec un poids de seulement 0,424 kg, elle est légère et contribue à la performance globale du vélo. La cassette Miche Primato est un excellent choix pour les cyclistes qui attachent de l'importance à la qualité et à la performance. - Compatible avec les groupes Campagnolo 10 vitesses - Fabriquée en acier durable pour une résistance accrue - Étagement précis de pignons de 15 à 24 dents pour des changements de vitesse optimisés.