Carterpan 31482 FEBI

Garantie: 3 jaar Toepassing: Carterpandichting Carterpanmateriaal: Aluminium Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met gat voor oliestandsensor Garantie: 3 jaar commerciële garantie o.a. geschikt voor AUDI A8 D2 (4D2. 4D8).

FEBI BILSTEIN Carter d'huile pour OPEL: Astra (J GTC), Omega (B Berline), Zafira (A Phase 2 F75,A F75), Combo (D Fourgon X12) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant 4Motion,B5 Variant,B5 Berline), Crafter (35,30) & TOYOTA: RAV4 (II) & HYUNDAI: Sonata (série 4) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,B6 8E2,B6 Décapotable 8H7,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Avant 8E5,B6 Avant 8E5,Série 2 8E2), A8 (Série 1 Quattro,Série 1 Phase 2 ,Série 1,Série 1 Quattro Phase 2), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,C5 Avant 4B5, 4B6,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Allroad,C5 4B2, 4B4,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & MERCEDES-BENZ: Classe CL (Coupé CL215) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Break), 406 (Phase 2 Berline) & ALFA ROMEO: 156 (Berline,Sport Wagon,Phase 2 Berline,Phase 2 Sport Wagon) & SUBARU: B9 Tribeca (FL) & RENAULT: Vel Satis (phase 2) & FORD: Capri (I) & SKODA: Superb (I) & VAUXHALL: Omega (Break) & DODGE: Caravan & LANCIA: Delta (836 MQ93) (Ref : 31482) équivalente à AUDI: 078 103 604 AA, 78 103 604 AA & SKODA: 078 103 604 AA, 78 103 604 AA & VW: 078 103 604 AA, 78 103 604 AA gamme équipementier : febi Plus, matériau : aluminium, Info complémentaire : avec filetage pour capteur du niveau d'huile, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite ...