SKF Aandrijfas

Kit d'arbre de transmission SKF pour rparation complte, prt monter. Align avec les spcifications des quipements d'origine. La scurit du vhicule est une priorit pour SKF et nos pices de haute qualit sont conues pour des rparations sres et durables. Le produit doit tre install par des mcaniciens expriments qui utilisent les outils appropr...

buitenvertanding wielzijde: 27 buitenvertanding differentieelzijde: 26 Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 922 Schroefdraadmaat: M22x1.5 Buitenvertanding wiel zijde: 27 Buitenvertanding aan differentieel zijde: 26 Diameter o-ring [mm]: 56.6 Lengte 2 [mm]: 313 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met lager Aslichaamdiameter wielzijdig [mm]: 79 Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm: 74.2 o.a. geschikt voor RENAULT KANGOO Express (FW0/1_).

SKF Cardan pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,II Break VP,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,II Express Compact VU,II Be Bop VP) (Ref : VKJC 8650) équivalente à RENAULT: 39 10 000 44R, 39 10 075 25R, 391007374R, 82 00 597 306, 82 00 687 740, 82 01 235 167, 82 01 235 851 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 922.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 79.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 74.2 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Diamètre de la bague détanchéité : 56.6 mm, Longueur 2 : 313.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de...