SKF Aandrijfas

buitenvertanding wielzijde: 42 Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 497 Naaf boring-Ø [mm]: 10.5 Schroefdraadmaat: M16x1.5 Buitenvertanding wiel zijde: 42 Diameter o-ring [mm]: 76.5 Aantal boringen: 6 Steek wielbouten (mm): 104 Aslichaamdiameter wielzijdig [mm]: 100.4 Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm: 90 o.a. geschikt voor AUDI A8 D4 (4H2. 4H8. 4HC. 4HL).

Arbre d'entranement complet pour une transmission fiable de la puissance Construction conforme la norme OE pour un ajustement parfait Pr-assembl et lubrifi pour un montage facile Rduit le bruit et amliore le confort de conduite SKF Qualit pour une durabilit maximale

SKF Cardan pour AUDI: Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), A8 (Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Berline), A7 (4G Sportback,4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2) (Ref : VKJC 8671) équivalente à AUDI: 4G0 407 271 F, 4H0 407 271 K, 8R0 407 271, 8R0 407 271 A, 8R0 407 271 B, 8R0 407 271 BX, 8R0 407 271 C, 8R0 407 271 CV, 8R0 407 271 CX & SEAT: 8R0 407 271 A, 8R0 407 271 C & SKODA: 8R0 407 271 A, 8R0 407 271 C & VW: 8R0 407 271 A, 8R0 407 271 C, 8R0 407 271 CX avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 497.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 100.4 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 90.0 mm, Alésage-Ø : 10.5 mm, Filetage : M16x1.5, Diamètre de la bague détanchéité : 76.5 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 104.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux r...