SKF Aandrijfas

buitenvertanding wielzijde: 21 Garantie: 2 jaar Lengte [mm]: 723 Schroefdraadmaat: M20x1.5 Buitenvertanding wiel zijde: 21 Binnenvertanding. diff.zijde. aansl. versnellingsbak: 23 Diameter o-ring [mm]: 52.3 Aantal tanden. ABS-ring: 44 ABS-ring-Ø [mm]: 85.2 Aslichaamdiameter wielzijdig [mm]: 75 Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm: 79 o.a. geschikt voor RENAULT KANGOO Express (FC0/1_).

SKF Cardan pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II Société,II 5 Portes Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) (Ref : VKJC 6068) équivalente à RENAULT: 391004165R, 77 11 135 250, 77 11 135 932, 77 11 368 657, 82 00 231 664, 82 00 236 096, 82 00 236 113, 82 00 236 114, 82 00 240 430, 82 00 266 021, 82 00 274 161, 82 00 274 166, 82 00 534 580, 82 00 571 878, 82 00 571 880, 82 00 613 812, 82 00 844 454, 82 01 187 716, 82 01 353 622 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 723.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 75.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 79.0 mm, Filetage : M20x1,5, Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 23, Diamètre de la bague détanchéité : 52.3 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de cha...