Bougie standard NGK ER8EH-N

NGK Bougie d'allumage (Ref : 5606) équivalente à HONDA: 31988-GEV-761, 31988-GEV-7611-M1 résistance : 5.0, quantité : 1, Filetage : M8X1,0, Ouverture de la clé : 13MM, Bougie : 1-électrode de masse, but du produit : Le choix d'une marque de bougie d'allumage peut sembler anodin, mais il a un impact considérable sur les performances de votre voiture. La qualité de la bougie d'allumage affecte directement la qualité de l'allumage et donc l'efficacité du moteur. Il est essentiel de choisir une marque reconnue pour sa fiabilité et sa performance. La marque de la bougie est également importante car elle garantit la compatibilité avec votre véhicule. Chaque voiture a des besoins spécifiques en matière d'allumage et il est donc essentiel de choisir une marque qui peut répondre à ces besoins., quand changer : Pour les véhicules PEUGEOT, il existe plusieurs marques recommandées pour les bougies d'allumage. Parmi elles, on retrouve notamment Bosch et NGK. Ces deux marques sont reconnues pour leur fiabilité et leur performance. Bosch est une marque de référence en matière de pièces automobiles. Leurs bougies d'allumage sont conçues pour offrir une performance optimale et une longue durée de vie. NGK est également une marque de choix pour les bougies d'allumage. Leurs produits sont conçus pour offrir une performance supérieure, même dans des conditions difficiles., pourquoi changer : Les problèmes courants associés aux bougies d'allumage des véhicules PEUGEOT sont généralement liés à l'usure ou à une installation incorrecte. Une bougie d'allumage usée peut entraîner des problèmes de démarrage, une perte de puissance du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et des émissions de gaz. Une installation incorrecte peut également entraîner des problèmes similaires. Il est donc essentiel de s'assurer que les bougies d'allumage sont correctement installées et remplacées régulièrement.

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Bougie ER8EH-N standard Pour qu'un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d'allumage doit générer une étincelle puissante. Si l'allumage n'est pas optimum, l'inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d'échappement et peut l'endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d'allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l'importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d'allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l'un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l'érosion électrique créée par l'étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d'une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l'utilisation de l'Iridium permet de réduire la taille l'électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L'isolant en céramique muni de la technologie 'escalier' génère un arc électrique autour de l'électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d'a...