Bougie Racing NGK R6252K-105

NGK Bougie d'allumage (Ref : 2741) équivalente à KAWASAKI: 9207 01241, E 9207 01241 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

Bougie.Superieure constructie voor serieuze kracht.Veelzijdige bougies met brede bedrijfswarmtebereiken voorkomen dat vervuiling te koud loopt en voorontsteking te heet wordt.Beschikt over keramiek met een hoog aluminiumoxidegehalte voor een betere warmteafvoer en elektrische isolatie, een diepzittende koperen kern voor een groter warmtebereik en een punt van een nikkellegering voor een langere levensduur.

Le NGK R6252K-105 (4) est un outil de véhicule de haute qualité, spécialement conçu pour une utilisation dans les systèmes d'allumage des moteurs à essence. En tant que partie de l'éventail complet de NGK Niterra, un spécialiste mondialement reconnu de l'allumage et des capteurs, ce produit offre une connexion fiable entre la bobine d'allumage et la bougie d'allumage. Sa conception est adaptée aux exigences élevées des sports mécaniques, où règnent des températures, des pressions et des vibrations extrêmes. Les bougies de course sont équipées d'électrodes de masse spéciales qui résistent aux hautes tensions et garantissent des performances optimales. NGK Niterra s'est fait un nom grâce à ses innovations technologiques et son expertise, devenant la référence pour les fabricants, les revendeurs et les ateliers dans divers secteurs, y compris l'automobile et le maritime. Ce produit est un outil indispensable pour tous ceux qui attachent de l'importance à la qualité et à la performance de leur système d'allumage. - Connexion de haute qualité entre la bobine d'allumage et la bougie d'allumage - Conçu pour des conditions extrêmes en sport automobile - Électrodes de masse spéciales pour hautes tensions - Partie d'un large éventail de produits de NGK Niterra.