NGK - Bougie d'allumage - Standard BP8ES [2912]

NGK Bougie d'allumage pour ALFA ROMEO: 1300 (GT), Giulia, GT, 75 & FIAT: 131 (Berline) & MASERATI: Biturbo (BITURBO Coupé,BITURBO,BITURBO Spider), 420/430 (Berline), 228 (Coupé), 200-400 (430 Berline), Karif & RENAULT: Lutécia, Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3) & TALBOT: Bagheera (Ref : 2912) équivalente à CITROËN: 5962.88 & DACIA: 77 00 732 626 & HITACHI: L 43 PW & HONDA: 98079-58841 & KAWASAKI: 9207 01014, 9207 01014 B, 9207 01140 C, E 9207 01014, E 9207 01014 B, E 9207 01140 C & LEXUS: 90098-24125, 90098-24695 & PEUGEOT: 5962.88 & RENAULT: 77 00 732 626 & SUZUKI: 09482-00175 & TOYOTA: 90098-24125, 90098-24695 & YAMAHA: 94700-00118, 94701 00118, 94701-00267, 94702-00351, 94703-00118, 94703-00267 quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y co...

Garantie: 2 jaar Aantal polen: 1 Warmtegraad: 8 Kwaliteit: Koper - Nikkel (15.000 km) Sleutelwijdte: 20.8 mm Schroefdraadmaat: M14 x 1.25 Schroefdraad lengte [mm]: 19.0 Bougie: Aanschroefbare SAE aansluiting Bougie: Nikkel-middenelektrode Bougie: 1-massa elektrode Bougie: Geen ontstoring Bougie: Met flenszitting Vonklengte [mm]: 3.0 o.a. geschikt voor ALFA ROMEO 75 (162_).

La bougie NGK BP8ES est un composant de haute qualité, conçu pour une variété de motos et d'applications moteur. NGK est reconnu pour son expertise dans la fabrication de bougies d'allumage et s'est établi comme un partenaire de confiance dans l'industrie automobile et motocycliste. Cette bougie offre des performances optimisées, adaptées aux exigences spécifiques des moteurs. Avec une large gamme d'indices de chaleur, la BP8ES assure une ignition fiable et une performance moteur améliorée. Sa construction durable garantit une durée de vie optimale, ce qui en fait un excellent choix pour des applications exigeantes. NGK investit continuellement dans la recherche et le développement pour s'assurer que ses produits répondent aux normes les plus élevées et dépassent les attentes des utilisateurs. - Performances optimisées pour diverses applications moteur - Large gamme d'indices de chaleur disponible - Construction durable pour une durée de vie optimale - Marque de confiance avec une expertise étendue.

Bougie BP8ES Ø14mm Long. Culot: 19mm Électrode Centrale En Cuivre En-tête / Fabricant=NGK;Type de Produit=Bougie;Titre=NGK - Bougie BP8ES Ø14mm Long. Culot: 19mm;Tranche de poids=0 à 100 g