Gloeibougie NGK = Dpower10

Voltage Volt: 11 Lengte totaal: 89 Inbouwdiepte mm: 29.5Poort type: M4 / 0.8 - 1.5 Nm Weerstand Ohm: 0.9 Draaimoment Nm: 17 Vermogen: 5 Draadmaat: M10 X 1.0 mm Merk nr: D-Power 10 Merk nr: Y-503J Merk nr: Y-503R Merk: NGK Level: Gloeibougie. Garantie: 2 jaar Gloeibougie uitvoering: Metalen gloeibougie Spanning (Volt): 11.0 Stroomsterkte [A]: 5.0 Weerstand [Ohm]: 0.9 Totale lengte [mm]: 89.0 Inbouwdiepte [mm]: 29.5 Schroefdraadmaat: M10 x 1.0 Draaimoment [Nm]: 17 Sleutelwijdte: 10 mm Aansluittechniek: M4 / 0.8-1.5 Nm o.a. geschikt voor PEUGEOT 106 I (1A. 1C).

NGK Bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206, 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), Expert (I,I Phase 2) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Jumpy (I Phase 2,I), AX (ZA Phase 2), C15, Xsara (Break N2,Coupé Phase 2 N0,Berline N1,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Coup� N0), Saxo (Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) & ROVER: Metro (UK), 100 Series (114,115) & FIAT: Scudo (I Phase 2,I) (Ref : 1009) équivalente à CITROËN: 5960.69, 5960.F6, 5962.03, 5962.2Y, 5962.2Z, 5962.W2 & FIAT: 9631658980, 9651029880 & PEUGEOT: 5960.69, 5960.F6, 5962.2Y, 5962.2Z, 5962.W3 & TOYOTA: SU001-00351, SU001-00714 pièce neuve d'origine. couple de serrage : 17.0 Nm, gamme équipementier : D-Power, quantité : 1, longueur : 89.0 mm, tension : 11.0 V, Résistance : 0.5 ohm, Ampérage : 5.0 A, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 12...