Hella Krukassensor

Garantie: 2 jaar *** HELLA Elektronica OE-expertise al meer dan 60 jaar. Spanning [V]: 12 Weerstand [Ohm]: 530 Sensortype: Inductie sensor Aantal contacten: 2 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Zonder kabel De kleur is gelijk aan die van het originele artikel: Zwart De kleur is gelijk aan die van het originele artikel: Grijs Inbouwplaats: Vliegwielkant o.a. geschikt voor FORD FOCUS I (DAW. DBW).

HELLA Capteur de régime moteur pour FORD: S-Max (I), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Clipper,II Berline,I Berline,C-Max,I Clipper Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,I Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback), Galaxy (II CA1), Connect (Tourneo TC7,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Transit TC7 Phase 2), C-Max (CB3) (Ref : 6PU 009 163-501) équivalente à FORD: 1 131 913, 1 135 856, 1 323 872, 1 385 381, 1 385 382, 1 623 872, 1M5A 6C315 AD, 1M5A 6C315 AE, 1M5A-6C315-AB, 1M5A-6C315-AC, 1M5A6C315BA tension : 12.0, synonymes : Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : gris, Résistance : 530 Ohm, Type de capteur : inductif, Info complémentaire : sans câble, but du produit : Choisir la bonne marque pour le capteur de régime moteur de votre SEAT est primordial pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie du moteur. Les marques de renom comme Bosch, Delphi et NGK sont connues pour leur fiabilité et leur qualité supérieure. Ces marques offrent des capteurs de régime moteur qui sont conçus pour résister à des conditions extrêmes et pour fournir des mesures précises. Cependant, il est important de noter que chaque marque a ses propres spécificités et il est donc recommandé de choisir une marque qui correspond à vos besoins spécifiques en termes de performances, de durabilité et de prix., quand changer : Le capteur de régime moteur de votre SEAT peut rencontrer plusieurs problèmes courants, notamment des lectures imprécises, une défaillance du moteur ou une consommation excessive de carburant. Ces problèmes peuvent être causés par une variété de facteurs, tels qu'un mauvais entretien, un mauvais montage ou l'usure naturelle. Pour résoudre ces problèmes, vous pouvez vérifier l'état du capteur, le nettoyer régulièrement et le remplacer si nécessaire. Si le problème persiste, il est conseillé d...